Raccogliamo e sintetizziamo quello che in questo periodo sta emergendo tra il personale della filiale in merito ad alcune questioni.
In questi giorni diverso personale viaggiante con auto aziendale è interessato al cambio autovettura (alcuni dopo 3 altri dopo 4 anni di servizio). La preoccupazione è di vedersi addebitati costi aggiuntivi dopo la consegna dell’autovettura. Sovente vengono contestati danni talmente poco evidenti che spesso sfuggono alla vista del lavoratore (di certo non si ha l’esperienza di un perito del settore!).
All’azienda vogliamo fare alcune proposte che qui sintetizziamo:
1. Chiediamo venga valutata la possibilità dell’acquisto di copri sedili (spesso sugli stessi si è costretti a caricare ricambi nuovi e vecchi, ecc.)
2. Si valuti la possibilità di fornire di tappetino supplementare il lato sedile guida (si buca facilmente)
3. Provvedere direttamente, o variando opportunamente il contratto con le ditte di noleggio, alla sostituzione, laddove necessario, della cappelliera posteriore, in particolar modo per i modelli sw, in quanto l’uso quotidiano di tale piano d’appoggio specie da parte del corriere che vi deposita regolarmente sopra i pacchi, porta ad una usura e rottura precoce.
4. Alla riconsegna dell’auto aziendale permettere che vi sia la presenza di un altro collega (in funzione di semplice testimone).
Fare il possibile per mettere a verbale, oltre a quanto indicato dall’addetto al ritiro, le proprie osservazioni a quanto rilevato nel verbale di consegna (specie se in disaccordo)
Eventualmente fotografare i presunti danni rilevati alla riconsegna.
5. Non procedere in automatico al pagamento dei danni.
Prima di procedere ad eventuali pagamenti informare i dipendenti e le RSA (raccogliamo così i dati e valutiamo insieme sul da farsi).
Rimane sottinteso che siamo disponibili ad un incontro con l’azienda , se la stessa lo riterrà opportuno, per affrontare, anche alla presenza delle OO.SS., eventuali specifiche locali.
LE RSA DELLA FILIALE RICOH DI TORINO
FILCAMS E UIL-TUCS
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